Planificacion del viaje...

..Conozco la suficiente cantidad de aventureros internacionales como para clasificarlos y rapidamente y con un alto nivel de certeza saber si la aventura llegara a un buen fin o se quedara en el camino.
Hace unos años un aventurero que quiso cruzar el atlantico a remo no resistio dos dias; recuerdo que en charla con otra aventurera (hoy practicamente desaparecida del mapa y viviendo en Londres) le comentaba que esa aventura "no tenia la mas minima posibilidad de exito.."; lamentablemente, mi prediccion fue correcta y el chico tuvo que ser rescatado por la guardia costera española.
De que depende que viajes lleguen a su destino "sin novedad" Y otros sean una falla tras otra?
Hay varios factores pero el principal es la logistica por un lado y la preparacion por el otro.
En la logistica deberemos apuntar TODO lo que DEBERIAMOS Y DEBEMOS saber ANTES de partir...
Cosas basicas como la geografia a atravesar, mapas actualizados, su clima, sus costumbres, el estado de las rutas (inclusive los pagos de peaje!!), los datos de las fronteras a cruzar y todo otro detalle que involucre (son literalmente millones!!)
Yo cuando viajo llego un log (una bitacora) con inclusive los telefonos de los hospitales de la zona, las comisarias y muchisimo datos mas.
Hoy en dia el internet es una fuente impresionante de informacion.. Pero uno de los principales es buscar grupos de afinidad en el area donde vamos.. si vas a rodar en mexico en moto, buscante un grupo de motoqueros del area, mandales un email avisando que vas, toma contacto, y preguntales como anda todo; nadie mejor que ellos para decirte el estado de las rutas o por donde encontraras policias...
Los dos grupos principales (en ingles) para viajes en motos son:
www.horizonsunlimited.com
www.advrider.com
Ambos tienen TONELADAS de informacion sobre viajes, papeleria, seguros y la posibilidad invaluable de tomar contacto directo con otros viajeros en la misma area.
Tambien debes tomar en consideracion tener un intinerario con dias aproximados y fechas adonde "deberias llegar" aproximadamente.
Hoy en dia equipos como el spot messenger http://www.findmespot.com/ son interesantisimos por la posibilidad de que nos esten trackeando via satelites permanentemente y, eventualmente, mandar una señal de rescate.

En la preparacion esta todo el resto...
Desde un completisimo y afinado conocimiento del vehiculo que usaremos (incluyendo su mecanica) hasta nuestra propia preparacion fisica y mental.
Un buen grupo de herramientas es importante pero saber usarlas en el momento adecuado es vital; una copia del manual tecnico de nuestro vehiculo (con fotos) puede ser la diferencia entre quedar varados en medio de la nada a poder salir por nuestros propios medios de situaciones dificiles.
Basicamente debemos poder ser capaces de revivir casi cualquier posible problema por nosotros mismos.. NO confien en que encontraran un mecanico cerca!! Pueden encontrarse a 500 km de algun mecanico competente y ni hablemos de repuestos!!!
Los repuestos basicos (todo aquello que "se gasta") debe ser obligatorio en nuestros baules.. digamos.. filtros de aceite, de agua, de gasolina, repuestos para frenos, soldaduras en frio para reparar lineas de agua, cables de embrague (un cable de embrague cortado en un lugar inadecuado puede arruinar el mas bonito dia de viaje..)
No siempre es posible encontrar cubiertas adecuadas pero un 110% de los viajeros que conozco pincharon alguna goma.. un equipo de reparaciones (y saber como usarlo) es una ventaja.
Y luego debemos pensar en nosotros.. estamos preparados fisica y mentalmente para un viaje largo??
Los motociclistas en especial tenemos algunos asesinos silenciosos:
El cansancio que nos evita concentrarnos en la ruta.
La deshidratacion que, aun en climas templados, se produce por la constante exposicion al sol y el uso (obligatorio) de camperas de proteccion.
La hipotermia por lo mismo que lo anterior pero exponiendonos a bajas temperaturas. Un consejo.. si ven negro adelante.. no esperen que la lluvia llegue, bajense y ponganse el equipo de agua!!! O se mojaran y luego su temperatura corporal bajara...
Por no hablar de los otros conductores que comparten la ruta con nosotros y pueden sentir los mismos problemas...
Se calcula que despues del tercer dia manejando solo podremos viajar un 65% de la distancia del primer dia... o sea que mejor no abusar...
Ademas hay dias que uno quiere hacer mas km y otros menos... Mi regla es siempre un dia de descanso cada 3.. obligatoriamente...
A mas preparacion, mas disfrute en el viaje...
Seguros.. este es un tema espinoso.. Mejor invertir en un seguro medico para el viaje o no?? Depende.. si te quiebras una pierna en el medio de la selva colombiana, seguramente querras una rapida evacuacion medica. Entendamonos bien "rapida" significa "dinero" en cualquier parte del mundo.. si tienes un seguro, tal vez lo cubras.. es una desicion personal.
Yo he viajado años sin ningun tipo de seguro; creo que da una cierta "paz mental"..
Lo otro a pensar son los lineamientos del viaje.. cual es el limite?? ir para disfrutar, para correr aventuras o para conocer?
Cada viaje tiene sus propias limitaciones que solo son conocidas por el viajero.. tenerlas en claro es algo muy importante porque a eso estara supeditada todas las posteriores desiciones.. desde seguir viajando si o si bajo una lluvia intensa o esperar a que escampe; desde desviarse para conocer aquellas ruinas a salir a cenar o no porque mañana seguiremos viajando temprano.
Todo esto y muchisimo mas es "preparacion".
Yo sugiero un ejercicio de conciencia.. papel en blanco, lapicera en la mano.. anotar los "yo se" por un lado y los "yo no se" por el otro... en otro papel los "yo quiero" y los "yo no puedo"; de concertar estos dos papeles es el punto medio de tu viaje..
Y por ultimo.. el espinoso tema de los que viajen contigo.
Yo tengo una regla.. si puedo evitarlo, prefiero viajar solo... No es lo mismo viajar con alguien por un par de dias que hacerlo por un mes o dos o estar supeditado a esa persona. Yo viajo solo siempre que puedo; tomo mis desiciones y eventualmente, me equivoco solo.
Pero valoro la compañia de otro en la ruta y entiendo que existen personas mucho mas gregarias que yo...
En todo caso, particularmente, la tolerancia y madurez necesaria para viajar con compañia por mas de 3 dias es algo que la naturaleza no me dio.. Nuevamente.. es una desicion personal...

..Y por ultimo.. el famoso "factor X", lo desconocido.. un camino que esta cerrado, un robo que nos arruina el viaje... una caida, un golpe...
Viajar es adaptarse a circunstancias siempre cambiantes.. Un rasgo de un viajero maduro es, justamente, adaptarse rapidamente a los cambios y SIEMPRE tener un "plan B", en todo momento, en todo lugar..
Como dijo alguien "el viaje mas largo comienza con el primer paso.."
Busquen la aventura, puede estar a la vuelta de la esquina.. pero SIEMPRE tengan una buena planificacion, preparacion y un "plan B" que los traiga sanos y salvos a casa...